1. आधारभूत कुराहरू बुझ्नुहोस्: FLRY श्रृंखला तारहरू के हुन्?
तुलना गर्नु अघिFLRY-एसंगFLRY-B, हामीले पहिले FLRY श्रृंखलाको "पहिचान स्थिति" स्पष्ट गर्नुपर्छ। "IEC 60317-11" पूरा नामको साथ अन्तर्राष्ट्रिय इलेक्ट्रोटेक्निकल कमिसन (IEC) द्वारा बनाईएको अटोमोबाइल र कम{1}} भोल्टेज विद्युतीय प्रणालीहरूको लागि विशेष तारहरूको लागि FLRY मानक हो। यसले मुख्यतया इन्सुलेटेड लचिलो तारहरूको प्राविधिक मापदण्डहरू, सामग्री आवश्यकताहरू, तापक्रम र मौसम प्रतिरोध, आदि निर्दिष्ट गर्दछ।
यस प्रकारको तारको मुख्य विशेषता भनेको "नरम इन्सुलेशन + मोबाइल/कम्पन परिदृश्यहरूको लागि उपयुक्त" हो, र यसरी यसलाई व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ:
-
मोटर वाहन तार हार्नेसहरू (जस्तै इन्जिन डिब्बा, भित्री सर्किट, र हेडलाइट सर्किटहरू)
-
साना औद्योगिक उपकरणहरू (जस्तै मेसिन उपकरण नियन्त्रण सर्किट, चिकित्सा उपकरणहरूको आन्तरिक तारहरू)
-
तारहरूको लचिलोपन र मौसम प्रतिरोधका लागि आवश्यकताहरू भएका जहाजहरू र रेल ट्रान्जिट जस्ता क्षेत्रहरू
FLRY-एरFLRY-Bयो शृङ्खलामा सबैभन्दा बढी प्रयोग हुने दुई उप- मोडेलहरू हुन्। तिनीहरू बीचको भिन्नताहरू सूक्ष्म लाग्न सक्छ, तर तिनीहरूले प्रत्यक्ष रूपमा लागू परिदृश्यहरूको सीमाहरू निर्धारण गर्छन्।
2. कोर भिन्नता तुलना: FlY-A र FlY-B बीचको भिन्नताहरू के हुन्?
धेरै मानिसहरूले यो गलत विश्वास गर्छन्FLRY-एरFLRY-Bकेवल एक "अपग्रेड गरिएको संस्करण" र "आधारभूत संस्करण" बीचको भिन्नता हो, तर त्यो मामला होइन।यसलाई तालिकाको साथ स्पष्ट रूपमा तोडौं:
| तुलना आयाम | FLRY-ए | FLRY-B |
| तेल प्रतिरोध / रासायनिक प्रतिरोध | यो अटोमोटिभ स्नेहन तेल र ब्रेक तरल पदार्थ संग सम्पर्क मा आउन सक्छ | तेलको दागसँग लामो समयसम्म सम्पर्कमा रहन सिफारिस गरिएको छैन |
| लचिलोपन | यसमा मध्यम लचिलोपन छ र निश्चित तार वा थोरै मात्राको आन्दोलनको साथ परिदृश्यहरूको लागि उपयुक्त छ। | यसमा राम्रो लचिलोपन छ र हल्का कम्पन र बारम्बार झुकाउने वातावरणमा अनुकूल हुन सक्छ |
| मूल परिदृश्यहरूमा लागू हुन्छ |
उच्च-तापमान र तैलीय वातावरण (जस्तै अटोमोबाइलको इन्जिन डिब्बा र औद्योगिक उपकरणको उच्च-तापमान क्षेत्रहरू) |
परिदृश्यहरू जुन सामान्य तापक्रममा हुन्छन्, सुख्खा हुन्छन्, र बारम्बार झुक्नु आवश्यक हुन्छ (जस्तै मोटर वाहन भित्री सर्किट र उपकरण नियन्त्रण प्यानलहरू) |
त्यहाँ दुई बीच कुनै पूर्ण "उच्चता वा हीनता" छैन; त्यहाँ "दृश्य अनुकूलनता" - मा मात्र भिन्नता छ, उदाहरणका लागि, जब FLY-B इन्जिन डिब्बामा प्रयोग गरिन्छ, यसले इन्सुलेशन तहलाई पुरानो हुन सक्छ र उच्च तापक्रमका कारण क्र्याक हुन सक्छ। यदि FLRY-A को ढोकाको तार हार्नेसमा प्रयोग गरिन्छ जुन बारम्बार झुकाउनु पर्छ, यसले अपर्याप्त लचिलोपनको कारण तार फुट्न सक्छ।
3. प्रयोगको लागि सावधानीहरू: तपाईंले सही छनौट गर्नुपर्छ र यसलाई सही रूपमा प्रयोग गर्नुपर्छ
यदि FLRY-A वा FLRY-B सही रूपमा चयन गरिएको छ भने, अनुचित स्थापना र प्रयोगले अझै पनि सर्किट त्रुटिहरू निम्त्याउन सक्छ। यहाँ दुई विवरणहरू छन् जुन प्राय: बेवास्ता गरिन्छ:
तोकिएको वर्तमान बोक्ने क्षमता नाघ्नुहोस्
FLRY-A र FLRY-B दुवैसँग स्पष्ट "रेट गरिएको वर्तमान बोक्ने क्षमता" छ (उदाहरणका लागि, 1.5mm² FLRY-A को मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान बोक्ने क्षमता लगभग 10A हो)। यदि मूल्याङ्कन गरिएको मूल्य भन्दा बढी करेन्ट जबरजस्ती पास गरियो भने, यसले तारलाई तातो बनाउँछ र इन्सुलेशन तहको उमेर बढ्छ। उदाहरणका लागि, यदि 1.0mm² FLY-B लाई उच्च-पावर कार बत्तीहरू पावर गर्न प्रयोग गरिन्छ भने, यसले ओभरलोड वा सर्ट सर्किटको कारणले सर्किटलाई बढी तताउन सक्छ।
स्थापनाको समयमा "वातावरण अनुकूलन" मा ध्यान दिनुहोस्
FLRY-A प्रयोग गर्दा, बारम्बार झुकाउनबाट जोगिनुहोस्: यद्यपि यो तातो-प्रतिरोधी छ, यसको लचिलोपन औसत छ, र बारम्बार झुक्दा कन्डक्टर भाँचिन सक्छ। FLY-B प्रयोग गर्दा, उच्च-तापमान स्रोतहरूबाट टाढा रहनुहोस्: छोटो-अवधिको उच्च तापक्रमले पनि PVC इन्सुलेशन तह विकृत हुन सक्छ। इन्जिन निकास पाइपहरू र तताउने प्लेटहरू जस्ता उच्च तापमान घटकहरूबाट कम्तिमा 5 सेन्टीमिटरको दूरी कायम राख्न सिफारिस गरिन्छ।
4. सारांश: FLRY-A र FLRY-B को बीचमा, सही परिदृश्य छनोट गर्नु मुख्य कुरा हो
एक वाक्यमा दुईको चयन तर्कलाई संक्षेप गर्न: "उच्च-तापमान तेलको दागको लागि A र सामान्य-तापमान झुकाउनको लागि B छान्नुहोस्।"
FLRY-एछ "उच्च-तापमान वातावरणको संरक्षक", उच्च र कम तापमान र तेल प्रदूषण जस्ता कठोर परिस्थितिहरू सामना गर्न उपयुक्त।FLRY-Bछ "लचिलो तारहरूको सबै-राउन्डर", सामान्य तापक्रममा बारम्बार झुक्नु पर्ने सर्किटहरूका लागि उपयुक्त। जुनसुकै छानिएको भए तापनि, मूल भनेको "तारहरूको कार्यसम्पादन फाइदाहरू दृश्य आवश्यकताहरूसँग मेल खान्छ" - आखिर, त्यहाँ कुनै उत्तम तार छैन, केवल सबैभन्दा उपयुक्त तारिङ समाधान हो।
